雷军第一款车小米su7做到了12月销量2.5万台，哪怕是每年汽车销售淡季的1月，也可以做到轻松月销量2万＋，一台车就能做到整个华为问界的总销量。小米成为了国内乃至于全世界汽车业的鲶鱼借钱炒股公司，它的横空出世足够让对手们瑟瑟发抖。

这一次，雷军很快打造出第二款车，也是一台纯电车型YU7。该车比特斯拉最新款的model Y大两圈，可以说，该车颜值极高，再加上雷军粉丝量极大，使得该车必定可以实现爆火。

目前，特斯拉model y的最新单月销量达到了6万台，也是国内最畅销的SUV，可惜无论是颜值还是性能，特斯拉model y哪怕刚刚更新换代，也根本比不上这款小米YU7.

在智驾、产品定位、尺寸、定价上，小米不可能跟着紧凑型SUV的毛豆Y缠斗。雷军要的是星辰大海！

头一次打造纯电SUV，小米把销冠毛豆3当对手降维打击可以理解，现在小米纯电基本盘稳固了口碑销量利润都有了，YU7再自降身段去跟毛豆Y拼那是格局太小了！4.8米的小鹏G7+纯视觉方案都放风卖25万起，高一级的小米YU7还有激光雷达，卖24.99万起步价就会非常符合它的地位。

目前当红辣子鸡小米su7供不应求，产能不足，一旦产能爬坡上坎，那么小米su7完全可以实现单月销量5万＋，妥妥现象级神车。

小米su7的外形设计是以保时捷为标杆，但是这一次，小米YU7直接模仿的是法拉利SUV，很明显就上了一个台阶。小米粉丝20多万就开上“法拉利”的美梦很快就能成真。

小米但和特斯拉不同的是，小米在外形设计方面向保时捷靠拢，却没有任何山寨风格，让人挑不出毛病。来到车厢才知道小米雷军真懂年轻人需要什么车。内饰非常年轻态，车机非常智能，软件好用。小米YU7可以说是加高版本的SU7，外形很相似，但是很明显后者更加帅气，很有法拉利SUV的感觉，让年轻人爱得不行。这款车一旦上市，必定又是长款，供不应求几乎是必然。

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