证劵配资 俄航母为何迟迟修不好？ 俄罗斯目前唯一正在服役当中的航空母舰，库兹涅

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俄航母为何迟迟修不好？

俄罗斯目前唯一正在服役当中的航空母舰，库兹涅佐夫号航母，在经历了长达七年的大修后，终于在近期重返战斗序列。

然而，即使花了这么长时间勉强修好，俄罗斯目前的这颗独苗能不能形成有效的战斗力，依然要打一个大大的问号。

为什么俄罗斯的航母修了这么久却迟迟修不好？库兹涅佐夫号又面临着哪些挑战？

【库兹涅佐夫号航母】

库兹涅佐夫号航母，是苏联研制第一艘的第三代1143.5型航母，其两段斜直飞行甲板和滑跃式飞行甲板领跑世界，也曾作为世界最尖端航母技术的代表。

这艘航母自1982年始建，于1985年下水，到1991年服役，以二战时期的苏联海军总司令命名，是苏联海军最后的荣光。

库兹涅佐夫号的尺寸相当之大，304米的舰长和72米的舰宽，对比如今美国主力的尼米兹级航母也不遑多让，堪称活生生的“海上巨无霸”。

虽然其排水量仅为5.4万吨，但在当时也相当惊人，尤其4台蒸汽涡轮发动机和8台柴油发动机并用的设计，提供了足够的马力，让航母的最大速度能达到30节，甚至能赶上美国的核动力航母。

一般航母仅配备少量火力，以舰载机作为主要攻击手段，而库兹涅佐夫号偏偏另辟蹊径，除了搭载舰载机，还配备了25个弹药仓，5座反舰导弹发射装置，8座舰炮防空系统，4座深水反潜系统。

这艘航母以其海上堡垒的姿态，彰显着苏联钢铁重工的军事美学，为苏联第三代航母开了个好头。

然而，库兹涅佐夫号航母刚刚下水没多久，苏联就解体了，俄罗斯也顺理成章地继承了这艘航母，并且一用就是三十年。

三十年来，这艘航母始终都是俄罗斯海军最大的“排面”，与之同时代的其他六艘航母，被俄罗斯拆的拆卖的卖，只有这艘航母却一反常态地修了又修并留存至今。

然而2017年，库兹涅佐夫号远出叙利亚，回航后就进入大修，这一修竟整整修了七年，期间事故不断，还迟迟没有修好。

俄罗斯身为苏联的长子，继承了苏联的大部分家底，怎么会连自家的航母都修不好呢？

【服役多年问题不断】

苏联解体后，新生的俄罗斯面临着诸多困境，经济形势恶劣不说，库兹涅佐夫号也是状况频出，几次亮相都是浓烟滚滚、破败不堪的模样。

苏联刚解体时，叶利钦听信了美国的花言巧语，大搞裁军，自毁长城，使航母上的许多船员都被迫离开，飞行联队甚至直接解散。

虽然不久后俄罗斯给航母重新配备了飞行部队，还将当时最先进的苏33战斗机作为舰载机，但也只能让航母参加演习，难以应对实战。

1996年，由于俄罗斯海军预算严重不足，这艘航母被闲置在北方舰队基地内，船员们私自拆卸贵重零件到黑市上出售，导致航母的状况越来越差。

几年间，航母上七成以上的设备发生故障，仅有的24架苏33战斗机中，有17架不能正常维持出战，燃料也用光了，连发动机都一度停工。

直到1999年普京上台，推出了复兴海军的政策，这艘航母才被整顿一番重新启动，执行了大量的短期出航任务，并为海军航空兵提供飞行训练平台。

由于经济压力过大，俄罗斯将其他的航母都打包处理掉了，又没有能力建一艘新航母出来，只留库兹涅佐夫号这个老家伙勉强维持。

2012年，库兹涅佐夫号进行了一番大改，并于2016年9月全副武装前往地中海东部，帮助叙利亚进行反恐

之后两个多月的时间，航母舰载机完成了四百多次战斗飞行，打击摧毁恐怖分子据点一千多个。

然而就是这次行动过后，库兹涅佐夫号积重难返的问题暴露出来，进入了长达七年的修理期。

2019年12月，航母在维修中发生火灾，导致1死12伤。

由于这艘航母的建造是苏联时期在乌克兰的尼古拉耶夫造船厂完成的，俄罗斯没有配套的大型船坞和工业基础，维修进程被迫推迟。

2022年5月，航母好不容易进入新打通的干船坞里维修，结果没多久又发生火灾，导致维修再度推迟。

一推再推之下，这艘航母真正修好时，已经是2023年2月，而他何时才能回归海军正常服役证劵配资，目前还是一个未知数。